Souffleur turbo à engrenages

PRÉSENTATION DU PRODUIT :

Le turbocompresseur à grande vitesse de la série CB est développé par Jiangsu zhang gu LIP ORI power Technology co., Ltd en adoptant une technologie de machines aéro-turbo de pointe, basée sur les années d'expérience accumulées de Shandong zhang qi uB lower Co., Ltd.

Cette série de produits atteint un niveau technologique avancé en Chine et à l'étranger en termes de performances pneumatiques et de conception de structure, et est largement utilisée dans le traitement des eaux usées, les centrales électriques, le pétrole, les produits chimiques, la métallurgie non ferreuse, le traitement du gaz et le traitement des déchets solides.

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT :

Courbe de profil de roue avancée et rendement élevé

La conception de la théorie du flux ternaire de la turbine et l'application de la technologie d'analyse à faible débit prédisant les performances du ventilateur permettent d'atteindre une efficacité adiabatique allant jusqu'à 82 %.

La capacité de débit peut être centrée dans une large plage et le ventilateur peut être appliqué à une variété de conditions de travail

Trois options de réglage du débit du ventilateur : VFD, IG V (ailettes directrices d'admission), OGV (ailettes directrices de sortie). Large plage de réglage pour un rendement élevé même en conditions de fonctionnement hors normes. Le dispositif anti-surtension intégré prévient efficacement les surtensions.

La structure compacte du ventilateur et sa petite taille

Les soufflantes adoptent une structure intégrée de type assemblage, en détail, le corps de la soufflante est assemblé sur le boîtier de la boîte d'accélération à engrenages, le système d'huile de lubrification est distribué, le moteur et la boîte d'accélération à engrenages sont installés sur le piédestal commun de manière compacte ; le piédestal sert également de réservoir d'huile.

Après un équilibrage dynamique strict, le rotor présente de faibles vibrations, une grande fiabilité et un faible bruit global.

Le moment d'inertie du rotor est faible, le temps de démarrage et d'arrêt a été réduit et la boîte à huile avec niveau d'huile élevé et accumulateur a été supprimée. Comparé à d'autres souffleurs de style avec la même capacité de débit et la même augmentation de pression, ce produit bénéficie d'une faible consommation d'énergie, d'un poids léger et d'une petite taille.

La structure du souffleur est avancée et rationnelle. Les pièces d'usure sont peu nombreuses. L'installation, l'utilisation et l'entretien sont faciles.

Les paramètres (tels que la vibration des roulements de l'ensemble de la machine, l'augmentation de la température, la pression et la température d'entrée et de sortie, le contrôle anti-surtension, le démarrage de la protection de verrouillage, l'alarme de panne, la pression d'huile du système de lubrification, le contrôle de la température de l'huile, etc.) sont contrôlés par un contrôleur logique programmable qui peut obtenir un contrôle en temps réel. Moins de pièces d'usure et l'entretien quotidien est pratique.

Haut degré d'intelligence

Les vibrations, la température, la pression d'entrée et de sortie, la température, le contrôle anti-surtension, la protection de verrouillage marche-arrêt, l'alarme de défaut, la pression d'huile de lubrification, la température de l'huile et une série de systèmes de surveillance et de contrôle du roulement sont contrôlés par un PLC et une transmission en temps réel à la plate-forme cloud intelligente « zhang gu cloud », les utilisateurs peuvent surveiller en temps réel l'état de fonctionnement de l'équipement avec l'ingénieur du projet.

volute

Cette pièce adopte un boîtier en forme de volume à section ronde et la ligne de profil de la paroi en spirale est conçue pour être la ligne en spirale logarithmique, répondre à la loi du flux d'air du mouvement et son faible impact sur le ventilateur, de sorte que le ventilateur est à haut rendement de débit, à faibles vibrations et à faible bruit.

Engrenage

Le pignon d'accélération adopte un profil de denture à développante. La surface du pignon et de la roue dentée est rectifiée et traitée au nitrure pour garantir un fonctionnement stable à haute vitesse, de faibles vibrations et un faible niveau sonore. Sa durée de vie peut atteindre 20 ans.

Palier

Le support d'arbre à grande vitesse, composé de nombreux patins flexibles, adopte un palier lisse à patins inclinables. Les patins peuvent se déformer autour du point d'appui, offrant ainsi d'excellentes performances antivibratoires et une capacité d'ajustement automatique en fonction des variations de charge et de vitesse.

joint

Divers joints sont disponibles pour différents gaz transportés : joint labyrinthe, joint en carbone + purge de gaz lnert, etc. Conception intégrée ou conception divisée pour différentes conditions.

SYSTÈME DE LUBRIFICATION :

Le système de lubrification comprend un réservoir d'huile et une conduite de carburant. Le socle fait également office de réservoir d'huile, et comprend un réchauffeur électrique à immersion et un thermostat. La tuyauterie de lubrification comprend une pompe à huile principale, une pompe à huile auxiliaire, un filtre binoculaire et un échangeur de chaleur. La pompe à huile principale est entraînée par un réducteur à basse vitesse et assure la prélubrification des engrenages et des roulements à une pression déterminée lorsque les unités fonctionnent normalement. La pompe électrique assure la prélubrification avant le démarrage des unités et maintient la pression d'huile en cas d'urgence ou d'arrêt. Elle sert également de pompe à huile de secours. Le filtre à huile à double cylindre est de haute précision et est équipé d'un dispositif d'alarme de différence de pression.

SYSTÈME DE SURVEILLANCE ET DE CONTRÔLE :

Le système de surveillance et de contrôle est conçu pour protéger le fonctionnement des soufflantes centrifuges à grande vitesse. Le démarrage comprend un verrouillage, un contrôle anti-pompage, le démarrage et l'arrêt automatiques de la pompe auxiliaire en fonction de la pression d'huile, ainsi qu'une protection contre les surchauffes et les vibrations des paliers. Des capteurs de pression d'huile sont installés sur les conduites d'alimentation, des capteurs de température d'huile sont installés sur les refroidisseurs d'huile, et des capteurs de température et de vibrations sont installés sur les paliers lisses à grande vitesse. Les conduites d'entrée et de sortie sont équipées de compteurs primaires et secondaires et d'un transmetteur pour mesurer la température et la pression de l'air, permettant ainsi une surveillance en temps réel des paramètres et un fonctionnement sûr, stable et fiable de la soufflante.